- Będzie możliwość ubiegania się o finansowanie ze środków unijnych kilku istotnych dla Polski projektów transportowych, w tym drogi S3 oraz dokumentacji dla Kolei Dużych Prędkości, która ma połączyć Warszawę, Łódź, Wrocław i Poznań – informuje z Brukseli europoseł Piotr Borys.
Komisja Transportu i Turystyki oraz Komisja Przemysłu, Badań Naukowych iEnergii PE przyjęły dziś dokument dotyczący instrumentu finansowego “Łącząc Europę” (Connecting Europe Facility). Większość posłów obu komisji poparła poprawki złożone przez polskich eurodeputowanych Piotra Borysa i Artura Zasadę, dotyczące finansowania trasy S3 (odcinek Nowa-Sól – Polkowice – Lubin – Legnica – Jawor – Lubawka – Hradec Kralove) ze środków CEF.
- Jako priorytetowy projekt transgraniczny droga S3 może uzyskać dofinansowanie do 40 proc – informuje Piotr Borys. Obecnie GDDKiA zakończyła projektowanie odcinka Nowa Sól – Legnica.
Koszt pierwszego etapu to 3 mld zł, a odcinka Legnica – Lubawka, 4 mld złotych (z najdłuższym w Polsce tunelem prowadzonym pod górami w pobliżu Bolkowa).
- Deklaracje możliwości finansowania złożył 2 tygodnie temu goszczący na Dolnym Śląsku Minister Transportu Sławomir Nowak -informuje Piotr Borys. W rozmowie z Ministrem udało nam się uzgodnić wpisanie drogi S3 do dokumentów europejskich, jako warunku niezbędnego dla możliwości pozyskania środków na ich realizację.
Droga S3 znalazła się w projekcie, ponieważ spełnia kryteria określone w metodyce, jaka ma obowiązywać dla sieci bazowej, a także przedstawia wysoką wartość dodaną dla UE i będzie mogła realizowana w okresie 2014-2020. Dla Polski inwestycja ta oznacza połączenie w ramach Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego (TEN-T) portów Szczecin – Rijeka przez Polskę, Czechy, Austrię, Słowenię, Chorwację, a dla Dolnego Śląska możliwość rozwoju gospodarczego, tworzenia centrów logistycznych oraz szybszy dojazd do atrakcji turystycznych w Karkonoszach i Górach Izerskich.
W ramach instrumentu “Łącząc Europę” dostępnych będzie 31,7 mld euro na infrastrukturę transportową. Środki te zostaną wykorzystane do 2020 roku.
/ Żródło: Biuro Posła do Parlamentu Europejskiego Piotra Borysa/
FOT. ARCHIWUM PIOTRA BORYSA
Drukuj
Email
