Wykonawcy starający się o zlecenie na budowę pięciu odcinków drogi ekspresowej S3 z Nowej Soli do Legnicy są po preselekcji. Dla tych, którzy przeszli przez wstępne sito, trwa II etap przetargów. Ile to jeszcze potrwa? Według Michała Radoszko z GDDKiA, nie sposób zgadnąć.
25 sierpnia minie rok odkąd Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła pierwsze przetargi na dolnośląski fragment drogi ekspresowej S3. Zainteresowanie było rekordowe. Na razie GDDKiA zdołała się uporać z I etapem przetargów, tzn powstały krótkie listy wykonawców dopuszczonych do udziału w dalszym postępowaniu. Obecnie,w II etapie przetargu, mogą zadawać inwestorowi pytania dotyczące szczegółów przedsięwzięcia, po czym będą zobowiązani do złożenia ostatecznych ofert. Oferty zostaną poddane ocenie na podstawie trzech kryteriów: cena (90 proc.), czas realizacji (5 proc.), gwarancje (5 proc.). Tak powstanie ranking najlepszych ofert.
Według zapewnień polityków z Platformy Obywatelskiej, odcinek Nowa Sól-Legnica będzie gotowy w 2016 roku.Odcinek północny (Nowa Sól – Legnica) będzie miał długość 79,2 km, prędkość projektowaną 100 km/h, po dwie jezdnie na dwóch pasach ruchu i dodatkowo pasy awaryjne. Zaplanowano 6 MOP-ów, czyli miejsc obsługi podróżnych, rozmieszczonych mniej więcej co 25-30 kilometrów, po obu stronach drogi (Niegosławice, Guzice i Pątnówek Zachód po prawej stronie, Niegosławice, Owczary i Pątnówek Wschód po lewej stronie). Z innymi dolnośląskimi drogami ten fragment S3 będzie łączyć się przy pomocy węzłów drogowych Gaworzyce, Drożów, Potoczek, Kaźmierzów, Polkowice, Lubin Północ, Lubin Zachód, Lubin Południe, Legnica Północ, Legnica Zachód.
RYC. GDDKiA
Drukuj
Email
